Toyota twijfelt aan de elektrische wagen

Business AM

Laurens Bouckaert G

Grootste autofabrikant ter wereld lijkt niet overtuigd van een volledig elektrische toekomst: dit is waarom

Bij de lancering van zijn hybridemodel Prius (deels benzine, deels elektriciteit), gold autogigant Toyota als de meest milieubewuste speler van de industrie. Twee decennia later, nu alle autofabrikanten miljarden pompen in de ontwikkeling van volledig elektrische voertuigen, stelt het Japanse concern zich terughoudender op tegenover de groene technologie van het moment.

Gisteren heb ik voor het eerst meegereden in een elektrische wagen. 

Lijkt me interessant op gewone wegen. Op autostrades schiet niet veel over van de zo geroemde stilte: door het gewicht wordt de wrijving van de banden met de wegbedekking lawaaierig en de vering hard. Niet aangenaam.

Voor de rest is het tekort aan laadpalen een ramp. Wie in de stad een parkeerplaats zoekt wordt sowieso al neuroot. De zoektocht naar die ene plaats mét oplader komt er nog bij. “Toyota twijfelt aan de elektrische wagen” verder lezen

There is something rotten in het klimaatland

Business AM

Mick Van Loon

Subsidies van overheden ten voordele van de fossiele brandstofsector zijn verdubbeld – terwijl al in 2009 werd beslist om ze af te schaffen

Volgens een analyse van het Internationaal Energieagentschap (IEA) hebben overheden wereldwijd hun subsidies ten voordele van de fossiele brandstofsector in 2021 verdubbeld. Dat cijfer zal voor dit jaar nog hoger liggen, want ondanks de enorme winsten van fossiele brandstofbedrijven, proberen regeringen hun burgers te beschermen tegen stijgende energieprijzen. Maar het wordt zo wel heel moeilijk om strijd te voeren tegen de klimaatverandering

Twee zaken moeten ons aan het denken zetten.

Ten eerste – ik heb het eerder al gesteld: zolang er winst te rapen valt bij de ontginning van fossiele brandstoffen zal binnen het kapitalisme die ontginning niet stoppen.

Een systeem dat essentieel gericht is op winst kàn kansen op winst niet laten liggen. Op dit ogenblik stijgt de ontginning van fossiele brandstoffen, daar waar ze voor het klimaat zou moeten dalen.

Twee: tegelijkertijd worden die fossiele brandstoffen door de overheden massaal gesubsidieerd: meer dan 500 miljard per jaar. “There is something rotten in het klimaatland” verder lezen